Bandendrukwisselsystemen zijn steeds meer in opmars. Vooral externe systemen die achteraf opgebouwd kunnen worden, zijn populair. Zaak is dus om de opbouw zoveel mogelijk te faciliteren. “Klanten willen iets degelijk, maar simpel, maar wel met de modernste technologie.”

Tekst en beeld: Seppe Deckx *

Cornelis Kats en Renaldo Troost zijn de specialisten wat betreft bandendrukwisselsystemen bij Zuid West Banden. Ze vertellen dat het besef rond banden en bodem echt centraal is komen te staan bij landbouwers. “Bij banden willen gebruikers slijtage doen dalen en uren doen toenemen en ze willen brandstof besparen. Voor de bodem willen ze de bandendruk zo laag mogelijk houden. Het investeringsklimaat is lastig, maar aan luchtdrukwisselsystemen en banden wordt toch geld gegeven.”

“Trekkerfabrikanten voorzien bandendrukwisselsystemen steeds meer af fabriek, maar wij zijn meer gespecialiseerd in aftermarket”, aldus Kats. “Bij Zuid West Banden hadden we eerst Agribrink maar dat bleek toch te duur, dus sinds twee jaar hebben we Float Control.

Het onderscheidende ten opzichte van andere opbouwsystemen is dat je bij de andere systemen veel losse onderdelen hebt. Daar komt vocht, vuil en modder aan, wat ervoor zorgt dat er meer kans is op storingen. Wij bieden nu alles aan in één afgesloten box. We moeten enkel zorgen voor kabels voor stroom, Isobus en één sensor in de luchttank.”

Hufterproof
“Het Float Control systeem is er ongeveer twee jaar”, zegt Troost. “We hebben het bijna een jaar getest en die testen verliepen heel goed. Het systeem in een afgesloten box maakt het ook veel makkelijker voor een dealer om zoiets op te bouwen. We gebruiken een universele slang die voor een mechanisatiebedrijf makkelijk te verkrijgen is. Meestal wordt het systeem rechtop geplaatst maar het kan ook liggend. Verder kan de kant gekozen worden, al kiezen de meeste gebruikers voor de rechterzijde. De belangrijkste factor bij deze keuze is het zicht.”

Voor de gebruiker heeft het afgesloten systeem voordelen, want moest er toch iets schelen, dan kan diegene snel geholpen worden. “Ieder landbouwmechanisatiebedrijf kan het systeem herstellen. Wanneer een herstelling toch niet lukt, kunnen we simpelweg een vervangbox monteren. Op die manier proberen we echt de mechanisatie te ontzorgen.”

Ondertussen gingen er al zo’n 150 boxen de deur uit. “Ze komen in de hele wereld terecht maar vooral Canada is voor ons een groeimarkt. De basis van het systeem is daar hetzelfde, maar er zijn wel specifieke omstandigheden. Zo gebruiken ze daar bijvoorbeeld mesttonnen van zeventig ton.”

*Dit artikel is gepubliceerd in de februari (2026) editie van vakmedia: de Loonwerker